奧迪車(chē)道變更輔助系統(tǒng)奧迪車(chē)道變換輔助系統(tǒng)作為換道助手，幫助駕駛員進(jìn)行變道操作。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在后保險(xiǎn)杠中的雷達(dá)傳感器監(jiān)控駕駛員盲區(qū)的交通狀況。當(dāng)有汽車(chē)從后面靠近時(shí)，LED報(bào)警信號(hào)燈開(kāi)啟。 .車(chē)速超過(guò)30km/h時(shí)，雷達(dá)傳感器對(duì)其側(cè)面和后方區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。如果在盲區(qū)有汽車(chē)或有汽車(chē)從后面快速接近，車(chē)外后視鏡的LED信號(hào)燈常亮以提醒駕駛員。如果出現(xiàn)上述情況時(shí)需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，車(chē)外后視鏡燈將發(fā)出閃光，提醒駕駛員存在碰撞的危險(xiǎn)。奧迪車(chē)道變換輔助系統(tǒng)不主動(dòng)干涉車(chē)輛的控制，駕駛員只需按下駕駛員車(chē)門(mén)上的按鈕，即可隨時(shí)關(guān)閉該系統(tǒng)。AMI奧迪音樂(lè)界面數(shù)千首歌曲可供選擇:通過(guò)AMI奧迪音樂(lè)界面，可以將便攜式媒體播放器集成到奧迪MMI多媒體交互系統(tǒng)。您可以利用MMI多媒體交互系統(tǒng)控制器或多功能方向盤(pán)選擇藝術(shù)家、專(zhuān)輯、曲目或流派。這套系統(tǒng)能夠與各種便攜式媒體播放器以及USB存儲(chǔ)介質(zhì)交換數(shù)據(jù)。利用MMI多媒體交互系統(tǒng)控制器和多功能方向盤(pán)，按照藝術(shù)家、專(zhuān)輯、曲目或流派進(jìn)行分類(lèi)選擇，可以在存儲(chǔ)介質(zhì)的整個(gè)音樂(lè)庫(kù)中輕松查找歌曲。在行駛過(guò)程中，您可將媒體播放器放在雜物箱內(nèi)，通過(guò)奧迪真品套件Genuine Accessories?引出的數(shù)據(jù)線(xiàn)與奧迪音樂(lè)接口連接。這根數(shù)據(jù)線(xiàn)不但將曲目信息和音樂(lè)傳送至奧迪音樂(lè)接口，同時(shí)還可以為媒體播放器充電。奧迪音樂(lè)接口重要功能一覽表:?播放儲(chǔ)存在播放器中的所有曲目DRM保護(hù)文件除外?通過(guò)MMI多媒體交互系統(tǒng)控制器和選配的多功能方向盤(pán)操作便攜式終端設(shè)備?在MMI多媒體交互系統(tǒng)顯示器上顯示播放列表、藝術(shù)家、專(zhuān)輯、曲目和流派如果儲(chǔ)存在連接設(shè)備中?搜索，混合/隨機(jī)與重放?雙向曲目快進(jìn)?迅速快放與回放?通過(guò)適配器電纜提供電源利用奧迪真品套件Audi Genuine Accessories?中選配的藍(lán)牙Bluetooth?適配器，奧迪音樂(lè)接口還能通過(guò)配備的移動(dòng)電話(huà)和媒體播放器支持無(wú)線(xiàn)音樂(lè)回放功能。數(shù)據(jù)利用藍(lán)牙音頻流A2DP輸送，但需要配備具有A2DP功能的終端設(shè)備。根據(jù)使用的播放器和適配器，通過(guò)MMI多媒體交互系統(tǒng)和多功能方向盤(pán)還可以選擇媒體播放器的各種控制功能。B&O高級(jí)音響系統(tǒng)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)以及最高標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝:與高保真音響專(zhuān)家Bang & Olufsen合作，奧迪開(kāi)發(fā)的音響系統(tǒng)樹(shù)立了全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)提供無(wú)與倫比的視聽(tīng)體驗(yàn)。視聽(tīng)享受:專(zhuān)門(mén)為奧迪A8和奧迪Q7研發(fā)的音響系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的豪華內(nèi)飾完美融合，提供了別具一格的外觀視覺(jué)沖擊。設(shè)計(jì)充分考慮了車(chē)輛的特定聲學(xué)特性，例如空間容量、造型、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪和路面噪聲等。揚(yáng)聲器格柵采用陽(yáng)極化鋁材制成。開(kāi) 發(fā)人員特別注重環(huán)繞聲的計(jì)算。大部分聲源例如CD和數(shù)字式無(wú)線(xiàn)電臺(tái)DAB只有兩個(gè)程序控制輸出聲道立體聲；奧迪A8或奧迪Q7的駕駛員在使用 這些立體聲源時(shí)仍然能夠體驗(yàn)環(huán)繞聲所帶來(lái)的樂(lè)趣。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，開(kāi)發(fā)人員采用了專(zhuān)用的控制程序來(lái)計(jì)算五聲道的環(huán)繞聲信號(hào)以及僅從雙聲道發(fā)出的超低音信 號(hào)。集成式麥克風(fēng)持續(xù)捕獲不斷變化的環(huán)境噪音，并將這一信息傳送到數(shù)字信號(hào)處理器DSP，為您創(chuàng)造穩(wěn)定、無(wú)與倫比的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)共配備14部揚(yáng)聲器，每部揚(yáng)聲器都有自己的輸出級(jí)。揚(yáng)聲器安裝在封閉式殼體內(nèi)，確保每一部揚(yáng)聲器都能始終在同一條件下工作。這 種安裝方式另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是最大限度地控制聲音向車(chē)外環(huán)境的傳播，提高了汽車(chē)內(nèi)部的私密性。車(chē)廂前部的三聲道音響系統(tǒng)由安裝在護(hù)板內(nèi)的一部165毫米低音揚(yáng) 聲器奧迪A8:140毫米低音揚(yáng)聲器和每個(gè)前車(chē)門(mén)內(nèi)的80毫米中音揚(yáng)聲器奧迪A8:90毫米中音揚(yáng)聲器組成。高音由兩部從儀表板中伸出來(lái)的19毫 米聲學(xué)透鏡揚(yáng)聲器進(jìn)行復(fù)制。一部80毫米錐盆揚(yáng)聲器奧迪A8:70毫米錐盆揚(yáng)聲器作為中央揚(yáng)聲器。車(chē)廂后部的雙聲道音響系統(tǒng)包括安裝在護(hù)板內(nèi)的一部 140毫米低音揚(yáng)聲器奧迪A8:133毫米低音揚(yáng)聲器和安裝在后車(chē)門(mén)內(nèi)的一部25毫米高音揚(yáng)聲器。低音由安裝在一部20升護(hù)板空間內(nèi)的200毫米超低 音揚(yáng)聲器進(jìn)行復(fù)制。為了組成完整的音響系統(tǒng)，兩部80毫米寬頻揚(yáng)聲器安裝在頂棚內(nèi)襯內(nèi)以還原環(huán)繞聲奧迪A8配備90毫米寬頻環(huán)繞聲揚(yáng)聲器。聲學(xué)透鏡技術(shù)前 部高音揚(yáng)聲器運(yùn)用了聲學(xué)透鏡技術(shù)，是新型音響系統(tǒng)中的重要部件之一。音響系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)，兩部聲學(xué)透鏡高音揚(yáng)聲器自動(dòng)從儀表盤(pán)中伸出。得益于精確調(diào)節(jié)的水平傳 送，這種高音揚(yáng)聲器確保在每個(gè)座椅都可以享受到富有穿透力的音響效果。在這里，外形設(shè)計(jì)的視覺(jué)魅力與新型Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)的聲學(xué)魅力相得益彰。功放輸出在Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)中，兩臺(tái)功放的功率在必要時(shí)可達(dá)到1000瓦以上。高性能功放具有四個(gè)125瓦聲道，分別用于四部低音揚(yáng)聲器，另外還配有一部 用于超低音揚(yáng)聲器的250瓦功放。第二臺(tái)功放DSP負(fù)責(zé)信號(hào)處理，具有9個(gè)輸出級(jí)每級(jí)28瓦，用于環(huán)繞聲揚(yáng)聲器和高音揚(yáng)聲器。FSI汽油直噴技術(shù)盡可能利用每一滴燃油:FSI汽油直噴技術(shù)成功地將低油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能結(jié)合在一起，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能和高靈敏性。通過(guò)FSI汽油直噴技術(shù)可將燃油直接噴入燃燒室。噴油器可按毫秒級(jí)精度調(diào)節(jié)燃油噴射量，噴射的汽油壓力在30～110巴之間。在噴射過(guò)程中，汽油的蒸發(fā)對(duì)汽缸具有重要的冷卻作用。優(yōu)勢(shì)之一就是增加汽缸充氣量，相應(yīng)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。此外，這種冷卻效果還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的可能性。這就意味著與傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)相比，F(xiàn)SI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比得到了顯著的提高。FSI汽油直噴技術(shù)家族的發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩級(jí)可變進(jìn)氣歧管。在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速工況下，較短的進(jìn)氣歧管使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的功率系數(shù)。在低轉(zhuǎn)速工況下，較長(zhǎng)的歧管使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩增加了15%以上。在進(jìn)氣歧管阻流板的作用下，氣缸內(nèi)的氣流得以?xún)?yōu)化調(diào)節(jié)。在部分載荷運(yùn)行條件下，較強(qiáng)的氣流可以確保低油耗和低排放。在滿(mǎn)載荷情況下，空氣以最小的損耗吸入，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率輸出。新一代V6 FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配備了奧迪氣門(mén)提升系統(tǒng)。該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)智能控制。因此可以在降低油耗的同時(shí)增加動(dòng)力和扭矩輸出。奧迪V6 FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在2.8升和3.2升型號(hào)上已經(jīng)率先采用了這項(xiàng)革命性技術(shù)。LED后燈純凈光輝:LED后燈是一種采用長(zhǎng)時(shí)間LED光源的創(chuàng)新剎車(chē)燈與尾燈。它們可以在汽車(chē)剎車(chē)、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車(chē)輛和行人發(fā)出信號(hào)。LED后燈擁有出色的光源強(qiáng)度，即使在霧天也能保持極高的可見(jiàn)度。與傳統(tǒng)燈具相比，發(fā)光二級(jí)管LED擁有一系列技術(shù)優(yōu)勢(shì)，極短的反應(yīng)時(shí)間和較長(zhǎng)的使用壽命是其中最為重要的優(yōu)勢(shì)。及時(shí)看到前方汽車(chē)的剎車(chē)燈有助于減少駕駛者的停車(chē)距離。例如，在同等條件下以100公里/小時(shí)的速度剎車(chē)時(shí)，及時(shí)看到前方汽車(chē)的剎車(chē)燈能夠使駕駛者的停車(chē)距離減少約5.5米。發(fā)光二級(jí)管能夠延長(zhǎng)整車(chē)壽命，節(jié)能率達(dá)50%，同時(shí)能夠減少車(chē)輛行駛距離。MMI導(dǎo)航系統(tǒng)MMI導(dǎo)航是一種全集成導(dǎo)航系統(tǒng)，也是MMI全部教育娛樂(lè)功能的命令中心。廠(chǎng)商提供的導(dǎo)航DVD含有歐洲所有經(jīng)過(guò)數(shù)字化處理地區(qū)的地圖資料。動(dòng)態(tài)路線(xiàn)指南系統(tǒng)在當(dāng)前交通報(bào)告的基礎(chǔ)上利用TMC持續(xù)更新數(shù)字化路線(xiàn)。MMI導(dǎo)航系統(tǒng)?優(yōu)質(zhì)AM/FM無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)，具有多相和三重調(diào)諧特點(diǎn)?6.5英寸TFT彩色顯示器1/4 VGA 400 x 240像素?與MMI控制板互補(bǔ)?兩部SD存儲(chǔ)卡閱讀器，每部可支持容量最高達(dá)32GB?DSP音響系統(tǒng)，配備6聲道功放2 x 40 W + 4 x 20 W，前門(mén)和后門(mén)配備10部揚(yáng)聲器導(dǎo)航?高級(jí)可視化地圖，提供數(shù)個(gè)顯示選項(xiàng)?采用TMC如可用和存儲(chǔ)的當(dāng)前交通報(bào)告提供動(dòng)態(tài)路線(xiàn)指南TP存儲(chǔ)器?導(dǎo)航DVD提供歐洲所有數(shù)字化地區(qū)的數(shù)字地圖信息?導(dǎo)航系統(tǒng)的語(yǔ)音對(duì)話(huà)系統(tǒng)也可將目錄條目用作目的地語(yǔ)音對(duì)話(huà)系統(tǒng)?對(duì)目錄、電話(huà)如定制和帶有姓名拼寫(xiě)輸入的導(dǎo)航目的地進(jìn)行語(yǔ)音控制電話(huà)功能?可通過(guò)MMI控制所有主要電話(huà)功能，但手機(jī)應(yīng)具備藍(lán)牙功能，或安裝奧迪藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)媒體功能?可通過(guò)SD存儲(chǔ)卡播放MP3與WMA音樂(lè)文件?通過(guò)播放導(dǎo)航DVD的DVD光驅(qū)播放音頻CD、MP3與WMA格式的音樂(lè)